Durante el acto en el que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner recibió la primera formación de los 300 coches que el Estado adquirió en China para renovar la línea ferroviaria Roca, se refirió a la compra de vagones para la línea C de subterráneos, que realizó el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri.
"Algunos se la dan de modernos, pero mirá lo que le compran para que viajen los porteños. No quiero polemizar, pero a nosotros nos dicen antiguos y nosotros compramos estos vagones para los argentinos. Y la verdad es que cada uno de estos vagones nos salió un millón 90 mil dólares. Que cada uno se haga cargo de lo que compra y al precio que lo compra", expresó CFK.
A las críticas se sumó el legislador porteño Fernando Muñoz (FPP)- quien integrará la lista de precandidatos a diputados por el FpV- y afirmó que "cuando la presidenta se refirió a los vagones de Macri, seguramente no los criticó por su estética, sino por sus precios. La ciudad está pagando por chatarra de descarte japonés, más de medio millón de dólares por vagón".
"Están desmantelando la red de subtes. Buenos Aires es el promotor principal de un Metrobús que no es tal: es carril exclusivo de colectivos, es más ruido y más contaminación. Macri y Rodríguez Larreta hipotecan la Ciudad para comprar el sobrante del primer mundo", agregó el diputado.
Para finalizar, Muñoz sostuvo que "después de ocho años de Gobierno, aumentaron 400% la tarifa y retiraron progresivamente formaciones para que cada vez menos porteños elijan el subterráneo. No cumplieron con la promesa de hacer diez kilómetros de subte por año, todo lo contrario. Están logrando que hoy -con más estaciones- viajen la misma cantidad de pasajeros que hace diez años".
Del lado del Pro, el candidato a primer legislador Francisco Quintana, le respondió a la mandataria: "desde que nos hicimos cargo del subte, hemos trabajado para modernizar la red de subtes con la compra de nuevos vagones, ofrecer mayores frecuencias, contar con mayor seguridad y mejorar cada viaje de los usuarios a través de la instalación de aire acondicionado, por ejemplo".
Y subrayó: " "El Pro puede mostrar gestión superlativa en materia de transporte subterráneo ante más de 10 años de desinversión a nivel nacional".
Este artículo fue publicado en www.parlamentario.com el 06/03/2015
