Para Muñoz “se viene la privatización del espacio público porteño más brutal de la historia”

En referencia al sistema de estacionamiento medido, el legislador del interbloque kirchnerista aseguró que las políticas implementadas por la gestión Pro “son un regreso al mercantilismo de los ‘90”.

Luego de que se conociera la próxima fecha -19 de mayo- para la licitación pública de las empresas que brindan el servicio de parquímetros y acarreo de autos mal estacionados, el legislador porteño Fernando Muñoz (FPP) expresó que “el Pro decidió dejar para después de las elecciones el llamado a licitación para 75.000 nuevos parquímetros y 10 nuevas playas de acarreo”, y consideró: “esta va a ser la privatización de espacio público más grande de la historia de la Ciudad de Buenos Aires”.

Muñoz agregó que “Macri les miente a los porteños porque el aumento de los impuestos no tiene nada que ver con la inflación, las políticas implementadas por la gestión Pro son un regreso al mercantilismo de los años ‘90 y dejan a los contribuyentes en un estado de total indefensión”.

“En la nefasta década de los noventa Carlos Grosso abrió el estacionamiento medido con 1.200 parquímetros, pero ahora quieren llegar a 87.000, y con eso la recaudación podría ser de más de cuatro millones de pesos diarios”, manifestó el diputado.

Y continuó: “el otro gran negocio es el acarreo, que en 2007 costaba 58 pesos y que después de las elecciones será de 580. Desde que asumió el macrismo, el precio se multiplicó por diez, y encima ahora van a poner 10 playas nuevas”.

“Mientras muchos distraídos se compran el discurso macrista por los 900 pesos de subsidios a jóvenes desocupados, el Gobierno de la Ciudad le transfiere más de 4 millones de pesos mensuales a las empresas que secuestran autos. Próximamente, cuando terminen las elecciones, el Gobierno llevará el precio del estacionamiento a 4 pesos la hora, unos cuatro millones de pesos diarios, más el fabuloso negocio de casi 600 pesos por liberar cada auto secuestrado”, concluyó Muñoz.

Este artículo fue publicado en www.parlamentario.com el 07/04/2015

Fernando Muñoz: "Macri les miente a los porteños"

A partir de esta semana, el estacionamiento medido en las calles de la ciudad de Buenos Aires costará un 33 por ciento más, con lo que la tarifa será de 4 pesos por hora. En relación con la tarifa de 1,4 peso que regía en febrero de 2014, el nuevo valor implica un crecimiento tarifario acumulado de 186 por ciento.

El Legislador porteño del Frente Progresista Popular, Fernando Muñoz, afirmó que “el cinismo institucionalizado sigue aumentando los valores: ABL, tarifa de subte, peaje, parquímetro, acarreo, patente, verificación técnica vehicular, estacionamiento medido en un tercio de la ciudad. 1.200% de inflación macrista en casi todos los servicios públicos, y encima de todo 2.000 millones de dólares de deuda.”

Muñoz agregó que “Macri les miente a los porteños porque el aumento de los impuestos no tiene nada que ver con la inflación”. Y agregó: “las políticas implementadas por la gestión Pro son un regreso al mercantilismo de los años ‘90 y dejan a los contribuyentes en un estado de total indefensión.”

Por otro lado, afirmó que "el PRO decidió dejar para después de las elecciones el llamado a licitación para 75.000 nuevos parquímetros y 10 nuevas playas de acarreo", y destacó que "esta va a ser la privatización de espacio público más grande de la historia de la ciudad de Buenos Aires".

"Con estas decisiones están aumentando por adelantado el valor de un negocio muy grosero. En la nefasta década de los noventa (el intendente porteño) Carlos Grosso abrió el estacionamiento medido con 1.200 parquímetros, pero ahora quieren llegar a 87.000, y con eso la recaudación podría ser de más de cuatro millones de pesos diarios", explicó.

El legislador añadió que "el otro gran negocio es el acarreo, que en 2007 costaba 58 pesos y ahora cuesta 300, pero porque hay una cautelar sobre la tarifa oficial de 580. Desde que asumió el macrismo, el precio se multiplicó por diez, y encima ahora van a poner 10 playas nuevas".

"En la legislatura porteña varios bloques queremos dar el debate sobre este sistema, varios de nosotros creemos que debiese ser reemplazado por un cuerpo de inspectores públicos que labre todas las multas correspondientes, mientras que hay bloques de izquierda que proponen la estatización directa de todo el sistema porque los salarios de los actuales trabajadores son pagados por el estado porteño, aunque para dar el debate sobre estas posibilidades hace falta que la mayoría del PRO acompañe", concluyó.

La calle, cada día más cara

A un mes de la última audiencia pública sobre parquímetros, está a la firma el decreto por el cual el Gobierno de la Ciudad llevará a 4 pesos la hora de estacionamiento callejero. La oposición porteña adelantó que presentará un amparo para evitarlo.

Desde la semana próxima, el estacionamiento medido en las calles de la ciudad de Buenos Aires costará un 33 por ciento más, con lo que la tarifa será de 4 pesos por hora. En relación con la tarifa de 1,4 peso que regía en febrero de 2014, el nuevo valor implica un crecimiento tarifario acumulado de 186 por ciento. La oposición porteña advirtió que presentará un recurso de amparo para frenar el aumento, que será efectivo una vez que el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, firme el decreto para autorizarlo.

Hace un mes se realizó la audiencia pública obligatoria para tratar el tema con los vecinos, por lo que ya está confeccionado el texto del decreto que autorizará el aumento.

El diputado porteño Alejandro Bodart (MST) aseguró que el nuevo aumento en el precio de los parquímetros “es absolutamente arbitrario, porque las concesiones están vencidas hace años y sin embargo les renuevan los contratos a las mismas empresas”.

El ajuste tarifario se volverá efectivo, además, en medio del litigio judicial sobre la ley porteña que expande el área del estacionamiento medido a más de la mitad del territorio de la ciudad. A su vez, eso obliga al Ejecutivo porteño a convocar a nuevas licitaciones de los sistemas de parquímetros y acarreo. Las licencias de las concesionarias que explotan actualmente el servicio están vencidas hace más de diez años, pero sus contratos son renovados sistemáticamente.

Bodart aseguró que “la ley de estacionamiento medido que van a aplicar después de las elecciones es mucho peor, porque además de cobrar para estacionar en más de la mitad de la ciudad, propone un sistema escalonado de precios que va a significar un nuevo aumento de tarifas”. “Para hacer estos negocios, el macrismo plantea que el estacionamiento medido es una manera de desalentar la entrada de autos a la ciudad, pero es una mentira, porque está probado que la gente sigue trayendo el auto igual porque no han generado un sistema de transporte público que pueda ser una alternativa”, finalizó.

Por su parte, el legislador del Frente Progresista y Popular Fernando Muñoz afirmó que “el PRO decidió dejar para después de las elecciones el llamado a licitación para 75.000 nuevos parquímetros y 10 nuevas playas de acarreo”, y destacó que “ésta va a ser la privatización de espacio público más grande de la historia de la ciudad de Buenos Aires”.

“Con estas decisiones están aumentando por adelantado el valor de un negocio muy grosero. En la nefasta década de los noventa (el intendente porteño) Carlos Grosso abrió el estacionamiento medido con 1200 parquímetros, pero ahora quieren llegar a 87.000, y con eso la recaudación podría ser de más de cuatro millones de pesos diarios”, explicó.

En el mismo sentido, el defensor adjunto del pueblo de la Ciudad de Buenos Aires, Claudio Presman, afirmó que “la única estrategia de Macri para ordenar el caos de tránsito es recaudar a costa del bolsillo de los porteños”.

Este artículo fue publicado en Página 12 el 07/05/2015

El legislador Muñoz repudió el nuevo aumento en los parquímetros implementado por el macrismo

El legislador porteño del Frente Progresista y Popular, Fernando Muñoz, criticó el nuevo aumento del estacionamiento medido que decidió ayer el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, que "implica un incremento acumulado de casi 186 por ciento” desde febrero del año pasado.

"En dos semanas el estacionamiento medido aumentará un 33 por ciento es decir que la tarifa por hora pasará de 3 a 4 pesos. Si se toma en cuenta que en febrero pasado la ficha para estacionar era de 1,40 pesos, el incremento acumulado será de casi 186 por ciento”, repudió.

“El cinismo institucionalizado sigue aumentando los valores del ABL, la tarifa del subte, peaje, parquímetros, acarreo, patentes, verificación técnica vehicular, estacionamiento medido en un tercio de la ciudad. Hay 1.200% de inflación macrista en casi todos los servicios públicos, y encima de todo 2.000 millones de dólares de deuda”, apuntó.

Según el legislador “esta suba en el estacionamiento medido tendrá un considerable impacto en el bolsillo de los vecinos, ya que en diciembre pasado la Justicia destrabó el proceso de licitación que amplía el estacionamiento pago a todos los barrios de la ciudad”.

“De esta forma, se instalarán gradualmente parquímetros hasta llegar a un máximo estimado en 86.768 espacios de estacionamiento regulado en todo el distrito y se eliminará el tiempo máximo de permanencia”, indicó.

Muñoz afirmó que “Macri les miente a los porteños porque el aumento de los impuestos no tiene nada que ver con la inflación”, y consideró que “las políticas implementadas por la gestión PRO son un regreso al mercantilismo de los años 90 y dejan a los contribuyentes en un estado de total indefensión”.

Este artículo fue publicado en Télam el 04/02/2015